GRAND TRANSPORT ROUTIER

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Le transporteur avec lequel je travaille m'annonce que pour notre prochaine livraison il faudra effectuer un convoi exceptionnel, pouvez-vous m'en dire plus ?
  Quand la taille et le poids du bien à transporter dépassent ce qui est prévu dans le code de la route (longueur > 16,5m, largeur > 2,55 et poids > 40t.), il faudra alors recourir au principe du convoi exceptionnel. Cela implique alors de vérifier que l'itinéraire est compatible pour ce mode de transport, s'occuper d'obtenir auprès de l'administration les différentes autorisations nécessaires, recourir à des véhicules adaptés avec de nombreux essieux pour supporter la charge et pour finir, suivre scrupuleusement les différentes limitations des conditions de circulation (horaires adaptés pour limiter les ralentissements sur la voie, conditions de visibilité en cas d'intempérie...).
• Ma société doit livrer en urgence des produits, je ne m'explique pas pourquoi mon transporteur met plus de temps que ce qui est indiqué sur Google Maps ?
  Il y aura effectivement un réel écart au niveau du temps de trajet puisque le code de la route varie si vous circulez dans une voiture (dont la conduite ne nécessite qu'un permis B), ou à l'opposé des camions de grand gabarit souvent utilisés dans le transport routier tels que les camions remorques ou semi-remorques. Sur l'autoroute notamment, la limitation de vitesse pour les poids-lourds est fixée à 90km/h, alors que les voitures sont limitées uniquement à 130km/h. La règlementation impose également à chacun des chauffeurs de poids-lourds des temps de pause obligatoires, ce qui va évidemment rallonger la durée du trajet.