UPS SCS (FRANCE)SAS

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Mon transporteur m'annonce qu'il doit effectuer un convoi exceptionnel, qu'est-ce que c'est ?
  Un convoi exceptionnel est en général utiliser pour acheminer par la route des produits à caractère « exceptionnel » de par leur taille ou leur masse, qui supplantent les limites imposées par le code de la route. Un transporteur organisera donc un convoi exceptionnel pour les machines pour l'agriculture qui dépassent 4,5m de large ou 25m de long, les remorques qui transportent des manèges de fête foraine, les machines dédiées aux travaux (bulldozers...), et plus généralement tout ce qui concerne des « charges indivisibles » de grande dimension (pièces d'avion, générateurs électriques, transformateurs...).
• Un certain nombre de matières dangereuses doivent être acheminées vers l'un de nos clients, que faut-il savoir pour s'y prendre correctement ?
  Livrer des matières dangereuses est une tâche délicate qui peut être envisagée par camion, train de marchandises, par bateau ou même avion cargo. Pour le transport routier, les accords internationaux ont défini que les caisses ont pour obligation d'être identifiées avec des signalétiques spécifiques (chiffres correspondants à un code danger, pictos et symboles pour chacun des risques potentiels comme par exemple toxique, corrosif, inflammable...). A noter que ces indications règlementaires doivent être visibles sur chaque côté de la citerne ou du camion.