L'analyse de Verif-transporteurs.com

Nous analysons les données de l'entreprise STE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS ET GARAGE DELCH pour vous assurer qu'elle répond à la règlementation.

Registre du transport
Licences de transport

STE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS ET GARAGE DELCH

STE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS ET GARAGE DELCH
94490 ORMESSON-SUR-MARNE

SIRET : 958 201 758 000 17
Gestionnaire : DELCHER JEAN-MARIE

Retrouvez l'ensemble des transporteurs d'Ormesson-sur-Marne sur notre annuaire.

Règlementation du transport

Dernière mise à jour le 04/03/2024

Mis à jour périodiquement en contactant le la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement, parcourez dans le visuel ci-dessous l'immatriculation au registre de la société STE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS ET GARAGE DELCH de même que la quantité de licences que le la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement lui accorde.
Pour rappel : 1 licence intérieure = Autorisation d'exploiter un camion léger (- 3.5 tonnes)

Licences de transport de STE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS ET GARAGE DELCH

Questions fréquentes sur les transporteurs

Comment les autorités savent-elles qu'un transporteur suit bien les limitations de vitesse et le rythme règlementaire pour le temps de travail de ses chauffeurs ?
Afin de surveiller précisément la vitesse à laquelle a circulé le véhicule, mais aussi les temps de conduite ou de pause du conducteur, vous pourrez retrouver dans chaque camion un boitier communément appelé chronotachygraphe. Véritable « boite noire » du poids lourd, le chronotachygraphe est branché à l'intérieur de la cabine du conducteur, et stocke plusieurs données qui sont liées à la conduite du camion telles que temps de pause du chauffeur, vitesse à laquelle le camion circule, durée des périodes de conduite...
Les transporteurs routiers sont-ils contraints par des limitations de vitesse ?
Effectivement, la vitesse des poids-lourds est imposée par une limitation de vitesse plus stricte que les autres. Ainsi les poids-lourds qui prennent les autoroutes doivent rouler à 90 km./h, et même 80 km./h sur les routes plus petites comme les départementales ou nationales.

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