Questions fréquentes sur les transporteurs
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Comment est encadré dans l'hexagone le transport de matières dangereuses ?
Au contraire des marchandises plus classiques, un transport de matières dangereuses est régi par une règlementation précise. On inclut dans les matières dangereuses plusieurs variétés de matières, en fonction de plusieurs types de risques. Ainsi, vous verrez dans la liste des matières dangereuses les explosifs, les gaz, les liquides inflammables, les déchets médicaux infectieux, les éléments toxiques (désinfectants, pesticides ou colorants), les déchets dangereux pour l'environnement comme les piles, les liquides polluants les milieux aquatiques, les substances corrosives comme l'acide ou encore les déchets radioactifs.
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Mon transporteur m'annonce qu'il doit effectuer un convoi exceptionnel, qu'est-ce que c'est ?
Un convoi exceptionnel est en général utiliser pour acheminer par la route des produits à caractère « exceptionnel » de par leur taille ou leur masse, qui supplantent les limites imposées par le code de la route. Un transporteur organisera donc un convoi exceptionnel pour les machines pour l'agriculture qui dépassent 4,5m de large ou 25m de long, les remorques qui transportent des manèges de fête foraine, les machines dédiées aux travaux (bulldozers...), et plus généralement tout ce qui concerne des « charges indivisibles » de grande dimension (pièces d'avion, générateurs électriques, transformateurs...).
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La flotte d'un transporteur est composé en général de 3 principaux modèles de véhicules : du véhicule léger à la semi-remorque (...)
Au delà de la règlementation métier, les transporteurs de marchandises se doivent évidemment de respecter le code de la route et les interdictions réservées aux poids lourds (...)