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Questions fréquentes sur les transporteurs

• Quelle est la différence entre un transport « isotherme », un transport « réfrigérant » et un transport « frigorifique » ?
  Si vous devez transporter des produits qui ne supportent pas les variations de température, vous rencontrerez souvent dans votre recherche de transporteur les termes « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Un camion isotherme est constitué entièrement de parois isolantes (même les portes). Ces parois permettent de limiter les échanges de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur, sans génération à proprement parler de froid ou de chaleur. Au contraire, un véhicule réfrigéré est à la fois isotherme, mais aussi doté d'un dispositif de froid (non-mécanique) afin d'abaisser et maintenir la température. Pour finir, le véhicule frigorifique est un camion isotherme avec cette fois un dispositif de génération de froid (mécanique ou à absorption) qui donne la possibilité de refroidir la température globale à l'intérieur du camion, et surtout de la stabiliser.
• Livrant généralement mes colis en France, j'ai depuis peu un nouveau client qui n'est pas basé en France, le transporteur qui s'occupe de moi depuis plusieurs années pourra-t-il livrer là-bas ?
  National ou spécialisé dans le transport à l'international, bien plus que la problématique du transport de marchandises à destination d'un autre pays, il peut être utile selon les pays de connaître toutes les formalités douanières, les transporteurs internationaux ont ainsi presque toujours recours à une société de Commissionnaire en douane, fréquemment intégré à leur entreprise.