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Questions fréquentes sur les transporteurs

• En tant qu'imprimeur, il faut que je livre 30kg de plaquettes de présentation à notre meilleur client qui est basé à Vaires-sur-Marne. J'ai rarement travaillé avec des transporteurs, or je constate qu'ils me parlent en nombre de « palettes », pouvez-vous m'expliquer pourquoi ?
  Dans un souci d'optimisation pour l'emmagasinage, la manipulation et la livraison des colis ainsi que standardiser tout le process, les entreprises de transport fonctionnent donc en général avec le système des « palettes » . Les sociétés de transport vous adresseront généralement un devis pour la « palette Europe » dont les dimensions sont 800 mm de largeur sur 1 200 mm de longueur. Le domaine du transport dispose d'un nombre conséquent d'autres formats, parmi ceux-ci la palette américaine aux dimensions légèrement supérieures (1 219 mm par 1 016 mm).
• Après la livraison de mon fournisseur, or je m'aperçois que le film plastique qui sert à protéger la palette est détérioré. Faut-il que j'en parle au transporteur ?
  Dans la règlementation du transport, toute livraison est présumée conforme en l'absence de réserves sur la lettre de voiture. Ainsi, vous devez impérativement, avant même que le transporteur reparte, déballer vos marchandises afin de vous assurer du bon état des marchandises. En cas de dommage visible sur la marchandise, il vous faudra alors écrire des réserves les plus précises possible, ces réserves étant indispensables pour être indemnisé par le transporteur qui est alors considéré comme responsable. Les montants d'indemnisation, mis à part si une déclaration de valeur a été spécifiquement établie, correspondent au poids des marchandises détériorées. Ainsi, pour les transports de 3 tonnes et plus, l'indemnisation correspond à 14€ par kg de poids brut de marchandises perdues.