STE GENERALE DE TRANSIT ET DE TRS MARITIME -SOMATR

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Mon transporteur habituel me prévient que mes marchandises demandent la mise en place d'un convoi exceptionnel, qu'est-ce que cela implique ?
  Il peut arriver qu'une marchandise soit bien plus volumineuse et lourde que les limites fournies dans le code de la route comme un poids qui dépasse les 40t. ou des dimensions supérieures à 16,5m x 2,55m, votre transporteur sera alors contraint d'effectuer la livraison en convoi exceptionnel. Il devra ainsi prendre le soin de préparer un itinéraire compatible, demander des autorisations administratives, choisir des véhicules qui supportent les charges lourdes avec plusieurs essieux pour répartir le poids et enfin se conformer aux limitations de circulation inhérentes au convoi exceptionnel, en particulier en ce qui correspond aux horaires afin d'éviter d'occasionner des ralentissements de la circulation.
• Ayant des impératifs très courts sur notre prochaine livraison, pourquoi le véhicule du transporteur ne suit pas les durées de trajet que j'ai vu sur ViaMichelin.fr ?
  Cet écart provient du fait que le code de la route n'est pas le même si vous circulez dans un véhicule léger avec le permis B, ou à l'inverse des véhicules de type poids-lourds pour le transport routier (camions, camions remorques et semi-remorques). Ainsi, les camions semi-remorques et remorques n'ont pas la possibilité de dépasser les 90km/h sur les autoroutes tandis qu'un véhicule "léger" peut rouler jusqu'à 130km/h. Les chauffeurs doivent également marquer des temps de pause impératifs ce qui permet de comprendre cet écart au niveau du temps de trajet.