BARTHELEMY OLIVIER

Questions fréquentes sur les transporteurs

• On m'a parlé de « Commissionnaire en transport », à quoi cela correspond-il?
  Le commissionnaire en transport organise, sous son entière responsabilité, des transports pour les particuliers ou les d'entreprises. Il opère en véritable chef d'orchestre du transport, en sollicitant l'ensemble de ses contacts, pour vous permettre de effectuer votre transport plus facilement. Toujours utilisé pour des transports hors des frontières françaises qui intègrent souvent plusieurs modes de transport (route, en bâteau, aérien...) et des problématiques complexes (douane, formalités...), il est cependant de plus en plus sollicité pour des transports et déménagements nationaux sur de longues distances. En effet, grâce à l'optimisation des tournées de ses transporteurs partenaires, il propose d'obtenir de tarifs plus attractifs pour votre transport, tout en ayant l'assurance d'un prestataire reconnu. En assumant l'entière responsabilité des transports qu'il coordonne, il dépend lui aussi de la règlementation des transports, il doit donc être enregistré au Registre idoine des commissionnaires en transport. Par ailleurs, il n'a souvent pas de licences de transport, car il utilise celles de ses transporteurs affrétés.
• Quel type de transporteur ma société devrait-elle appeler pour nos livraisons à l'étranger ?
  En ce qui concerne votre transporteur, il faut savoir qu'on dénombre plusieurs types de transporteurs, le choix d'une de ces catégories dépendant des caractéristiques de la livraison : distance, délai et volume à transporter. Si vous avez par exemple besoin d'effectuer une livraison sur la France entière, ou même au delà de nos frontières, votre société devra sûrement se rapprocher de transporteurs "longue distance". Si vos marchandises doivent être livrées dans votre département ou celui limitrophe, il sera alors question de "moyenne distance", si votre produit doit être livré dans une ville, vous aurez tout intérêt à travailler avec un transporteur qui effectue de la livraison urbaine, qui utilise généralement des camionnettes plus pratiques pour la ville, voire des 2 roues. Enfin, la messagerie et livraison en express sera plutôt destinée à des produits qui doivent être livrés rapidement (qui ne dépasse pas les 72h).