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Registre du transport : vérifiez que la société NORD-SUD TRANSPORT est bien inscrite et possède une ou des licences grâce à nos indicateurs exclusifs.
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Règlementation du transport
Dernière mise à jour le 01/11/2018
NORD-SUD TRANSPORT doit être présent au registre des transporteurs routiers et détenir des licences pour exploiter chacun de ses véhicules. Parcourez ci-dessous les licences qu'il possède.
Pour rappel : 1 licence communautaire : Droit de faire rouler un véhicule de type poids-lourds (+ 3.5 tonnes)
Questions fréquentes sur les transporteurs
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Mon entreprise doit organiser un transfert de matières dangereuses, comment faire ?
Le transport de matières dangereuses peut s'effectuer par voies terrestres (route, rail), la voie maritime (mers, mais aussi fleuves ou rivières) mais aussi par la voie des airs. Si vous choisissez de livrer des matières dangereuses par la route, sachez que ce transport est règlementé par des accords internationaux. Ceux-ci établissent par exemple que l'emballage de ces matières doit présenter différentes signalétiques (code danger sous forme de chiffres, et symboles ou pictogrammes correspondant à chaque type de risque : inflammable, toxique, corrosif...). Ces différentes signalétiques sont à afficher sur tous les côtés du conteneur concerné.
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Quelle est la différence entre un transport « isotherme », un transport « réfrigérant » et un transport « frigorifique » ?
Si vous êtes amené à transporter des produits qui craignent les variations de température, vous serez confronté régulièrement aux mots « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Un camion isotherme est constitué entièrement de parois isolantes (même les portes). Ces parois permettent de limiter les échanges de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur, sans génération à proprement parler de froid ou de chaleur. Au contraire, un véhicule réfrigéré est à la fois isotherme, mais aussi doté d'un dispositif de froid (non-mécanique) afin d'abaisser et maintenir la température. Pour finir, le véhicule frigorifique est un camion isotherme avec cette fois un dispositif de génération de froid (mécanique ou à absorption) qui donne la possibilité de refroidir la température globale à l'intérieur du camion, et surtout de la stabiliser.
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Afin de livrer leurs marchandises, les transporteurs ont le choix entre 3 types de véhicules (...)
Le code de la route donne certaines limites aux transporteurs qui roulent en poids-lourds (...)