GLOBAL TRANSPORT

Questions fréquentes sur les transporteurs

• En tant qu'imprimeur, j'ai 40kg d'affiches à envoyer à l'un de nos clients à Paris. J'ai assez peu échangé avec des transporteurs, or je constate qu'ils me demandent la quantité de « palettes », pouvez-vous m'expliquer pourquoi ?
  Dans un souci d'optimisation pour l'emmagasinage, le chargement et déchargement et l'acheminement à bon port des colis et standardiser chacun de ces phases, les sociétés spécialisées dans le transport fonctionnent donc en général avec le système des « palettes » . Les différentes entreprises de transporteurs établiront dans la majorité des cas un devis qui mentionne la « palette Europe » qui mesure 800 mm de largeur x 1 200 mm de longueur. Il existe de nombreux autres formats, comme par exemple la palette américaine dont la taille dépasse son équivalent européen puisqu'elle mesure 1 219 mm sur 1 016 mm.
• Après la livraison de mon fournisseur, or je m'aperçois que le film plastique qui entoure ma palette est détérioré. Faut-il que j'en parle au transporteur ?
  Dans la règlementation du transport, une livraison est considérée être conforme du moment où il n'y a aucune réserve inscrite sur la lettre de voiture. Il est donc primordial que vous preniez le temps, en présence du transporteur, de déballer les colis pour contrôler que les marchandises sont intactes. En cas de dommage visible sur la marchandise, il vous faudra alors écrire des réserves les plus précises possible, ces réserves étant indispensables pour être indemnisé par le transporteur qui est alors considéré comme responsable. Les indemnisations, sauf déclaration de valeur spécifique, correspondent au poids des produits qui ont été abimés. Ainsi, pour les envois qui dépassent les 3t, l'indemnisation correspond à 14€ p/ kilo de poids brut de marchandises perdues.