EURL JOEL SCHERHAG

Questions fréquentes sur les transporteurs

• J'hésite entre 3 types de camion : isotherme, réfrigérant et frigorifique, pouvez-vous m'expliquer les différences ?
  Si les marchandises que vous livrez doivent rester à une température spécifique, vous rencontrerez souvent dans votre recherche de transporteur les termes « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Dans le cas d'un camion isotherme, toutes les parois, jusqu'aux portes, sont doublées d'un matériaux isolant. Ceci permet de réduire au maximum les échanges de chaleur avec l'extérieur mais ne produit ni chaleur, ni froid. Pour ce qui est du camion réfrigéré, il s'agit d'un véhicule isotherme qui a été équipé d'un dispositif de froid non-mécanique afin de faire baisser la température intérieure, et de l'y maintenir. Enfin un véhicule frigorifique se présente sous forme d'un camion isotherme équipé d'un dispositif de production de froid mécanique ou à absorption pour faire descendre et stabiliser la température de la caisse.
• Livrant généralement mes colis en France, désirant livrer de manière exceptionnelle un nouveau client dont l'entreprise se situe en Belgique, le transporteur dont j'utilise les services d'habitude sera-t-il capable de livrer là-bas ?
  Même si votre transporteur attitré est d'accord pour livrer en traversant nos frontières, il est généralement important, quel que soit le pays de maitriser les formalités douanières, les transporteurs pour l'international emploient donc habituellement un Commissionnaire en douane qui est à fortiori souvent incorporé dans l'entreprise.