POLYBENNE

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Camion isotherme, camion réfrigérant ou encore camion frigorifique, comment faire son choix ?
  Si les marchandises que vous souhaitez transporter doivent être maintenues à une température précise, vous serez confronté régulièrement aux mots « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Dans le cas d'un camion isotherme, toutes les parois, jusqu'aux portes, sont doublées d'un matériaux isolant. Ceci permet de réduire au maximum les échanges de chaleur avec l'extérieur mais ne produit ni chaleur, ni froid. Pour ce qui est du camion réfrigéré, il s'agit d'un véhicule isotherme qui a été équipé d'un dispositif de froid non-mécanique afin de faire baisser la température intérieure, et de l'y maintenir. Enfin un véhicule frigorifique se présente sous forme d'un camion isotherme équipé d'un dispositif de production de froid mécanique ou à absorption pour faire descendre et stabiliser la température de la caisse.
• Mes marchandises étant d'habitude transportées en France, comme je viens de signer un nouveau client sur l'Espagne, est-il possible de garder mon transporteur habituel ?
  Bien que vous puissiez préférer garder votre transporteur habituel, il est en général important, en fonction des pays de maitriser les formalités douanières, les transporteurs qui exercent à l'international utilisent donc souvent un Commissionnaire en douane qui est d'ailleurs souvent intégré dans la société.