DHL INTERNATIONAL EXPRESS (FRANCE)

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Nous souhaitons transporter des produits alimentaires, quelle différence entre isotherme, réfrigérant ou frigorifique ?
  Si vous devez transporter des produits qui ne supportent pas les variations de température, il vous arrivera régulièrement de rencontrer les camions « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Un camion isotherme est constitué entièrement de parois isolantes (même les portes). Ces parois permettent de limiter les échanges de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur, sans génération à proprement parler de froid ou de chaleur. Au contraire, un véhicule réfrigéré est à la fois isotherme, mais aussi doté d'un dispositif de froid (non-mécanique) afin d'abaisser et maintenir la température. Pour finir, le véhicule frigorifique est un camion isotherme avec cette fois un dispositif de génération de froid (mécanique ou à absorption) qui donne la possibilité de refroidir la température globale à l'intérieur du camion, et surtout de la stabiliser.
• Expédiant jusqu'à présent tous mes paquets sur la France, j'ai pour une fois trouvé un acheteur hors de nos frontières, dois-je trouver un nouveau transporteur ?
  Pour exercer à l'international, il peut être utile selon les pays de connaître toutes les formalités douanières, les transporteurs internationaux ont ainsi presque toujours recours à une société de Commissionnaire en douane, fréquemment intégré à leur entreprise.