THOBY DRANCOURT MONIQUE

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Au niveau des transports, quelle différence y-a-t-il entre « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique » ?
  Si les marchandises que vous livrez doivent rester à une température spécifique, il vous arrivera régulièrement de rencontrer les camions « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Dans le cas d'un camion isotherme, toutes les parois, jusqu'aux portes, sont doublées d'un matériaux isolant. Ceci permet de réduire au maximum les échanges de chaleur avec l'extérieur mais ne produit ni chaleur, ni froid. Pour ce qui est du camion réfrigéré, il s'agit d'un véhicule isotherme qui a été équipé d'un dispositif de froid non-mécanique afin de faire baisser la température intérieure, et de l'y maintenir. Enfin un véhicule frigorifique se présente sous forme d'un camion isotherme équipé d'un dispositif de production de froid mécanique ou à absorption pour faire descendre et stabiliser la température de la caisse.
• Expédiant en général mes paquets sur la France, cependant aujourd'hui j'ai remporté un contrat pour un client étranger, dois-je trouver un nouveau transporteur ?
  Quand il est question de livrer en dehors de la France, il est généralement important, quel que soit le pays de maitriser les formalités douanières, les transporteurs pour l'international emploient donc habituellement un Commissionnaire en douane qui est à fortiori souvent incorporé dans l'entreprise.