PERRENOT LE CALVEZ HYDROCARBURES

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Quelle est la différence entre un transport « isotherme », un transport « réfrigérant » et un transport « frigorifique » ?
  Si les marchandises que vous livrez doivent rester à une température spécifique, vous rencontrerez souvent dans votre recherche de transporteur les termes « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Dans le cas d'un camion isotherme, toutes les parois, jusqu'aux portes, sont doublées d'un matériaux isolant. Ceci permet de réduire au maximum les échanges de chaleur avec l'extérieur mais ne produit ni chaleur, ni froid. Pour ce qui est du camion réfrigéré, il s'agit d'un véhicule isotherme qui a été équipé d'un dispositif de froid non-mécanique afin de faire baisser la température intérieure, et de l'y maintenir. Enfin un véhicule frigorifique se présente sous forme d'un camion isotherme équipé d'un dispositif de production de froid mécanique ou à absorption pour faire descendre et stabiliser la température de la caisse.
• Livrant généralement mes colis en France, j'ai depuis peu un nouveau client qui n'est pas basé en France, le transporteur dont j'utilise les services d'habitude sera-t-il capable de livrer là-bas ?
  National ou spécialisé dans le transport à l'international, bien plus que la problématique du transport de marchandises à destination d'un autre pays, il est généralement important, quel que soit le pays de maitriser les formalités douanières, les transporteurs pour l'international emploient donc habituellement un Commissionnaire en douane qui est à fortiori souvent incorporé dans l'entreprise.