L'analyse de Verif-transporteurs.com
Nous synthétisons pour vous les informations règlementaires de l'entreprise TRANSPORTS COLIS URGENTS. Découvrez les indicateurs sur la droite.
- Registre du transport
- Licences de transport
Règlementation du transport
Dernière mise à jour le 04/03/2024
Mis à jour habituellement en contactant le la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement, retrouvez ci-après l'inscription au registre de l'entreprise TRANSPORTS COLIS URGENTS et les différentes licences à sa disposition.
Pour rappel : 1 licence = le droit de faire circuler un véhicule de transport.
Questions fréquentes sur les transporteurs
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Pour mon travail en tant qu'imprimeur, je dois livrer 45kg de brochures pour un client à Guingamp. Il est inhabituel que l'on fasse appel à des transporteurs, mais bizarrement ils me font des devis pour un certain nombre de « palettes », pourquoi cela ?
Afin de simplifier l'entreposage, la manutention, le transport des marchandises mais aussi codifier ces différentes étapes, les transporteurs emploient effectivement la plupart du temps le transport sur « palettes » . Actuellement le modèle de palette le plus largement plébiscité en Europe s'appelle la « palette Europe » avec pour dimensions : 800 mm de large par 1 200 mm de long. A noter qu'on dénombre un certain nombre de gabarits différents, un des plus connus étant à titre d'exemple la palette américaine un peu plus grand avec ses 1 219 mm par 1 016 mm.
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A la livraison de nos produits, après avoir fait le tour des produits apparemment l'emballage qui est sensé protéger ma palette a l'air déchiré. Comment le signaler au transporteur ?
Quand il s'agit de transport, chaque livraison est supposée s'être déroulée sans encombre tant qu'il n'y a pas de réserves dans la lettre de voiture. Il faut ainsi vraiment indispensable que vous déballiez vos colis avant que le transporteur ne reparte pour vérifier l'état des biens transportés. Vous pourrez donc en cas de problème écrire des réserves détaillées, afin d'être indemnisé par le transporteur qui par défaut est responsable de la détérioration des marchandises qu'il prend en charge. Les bases d'indemnisation, en l'absence de déclaration de valeur spécifique, dépendent du poids de la marchandise endommagée. Par exemple pour les livraisons ne dépassant pas les 3t, le montant indemnisé correspond à 23 euros par kg de poids brut de marchandises en mauvais état.
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Tous les ans en France, la manutention et le transport emploient plus de 600 millions de palettes...