TRANSPORTS FRIGORIFIQUES FRANCIS TOUTAIN

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Pouvez-vous me donner quelques précisions sur ce qu'est un "convoi exceptionnel" ?
  Un convoi exceptionnel est en général utiliser pour acheminer par la route des produits à caractère « exceptionnel » de par leur taille ou leur masse, qui supplantent les limites imposées par le code de la route. Cela comprend donc les éléments suivants : les machines pour l'agriculture qui dépassent 4,5m de large ou 25m de long, les remorques qui transportent des manèges de fête foraine, les machines dédiées aux travaux (bulldozers...), et plus généralement tout ce qui concerne des « charges indivisibles » de grande dimension (pièces d'avion, générateurs électriques, transformateurs...).
• Je vais bientôt prendre en charge pour mon entreprise l'expédition de matières dangereuses, avez-vous des recommandations à nous donner ?
  Livrer des matières dangereuses est une tâche délicate qui peut être envisagée par la route, le rail, la navigation fluviale ou maritime, ou encore l'avion. Dans le cas d'un transport routier, il est régi par des accords internationaux qui demandent ainsi que les caisses ont pour obligation d'être identifiées avec des signalétiques spécifiques (chiffres correspondants à un code danger, pictos et symboles pour chacun des risques potentiels comme par exemple toxique, corrosif, inflammable...). Pour une visibilité optimale, il faudra afficher ces signalétique sur chacun des côtés du camion (avant, arrière, droite et gauche).