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Questions fréquentes sur les transporteurs

• En tant qu'imprimeur, j'ai 45kg de brochures à faire parvenir a un de mes clients à Bourg-Saint-Andéol. Il est rare que l'on fasse appel à des transporteurs, or je constate qu'ils parlent surtout en « palettes », pourquoi cela ?
  Afin de simplifier l'entreposage, le chargement et déchargement, l'acheminement à bon port des marchandises et standardiser chacun de ces phases, les sociétés spécialisées dans le transport emploient effectivement la plupart du temps le transport sur « palettes » . De nos jours le modèle de palette le plus courant chez les transporteurs d'Europe se trouve être la « palette Europe » qui mesure 800 mm de large x 1 200 mm de long. Il y a également de multiples formats différents, comme par exemple la palette américaine dont la taille dépasse son équivalent européen puisqu'elle mesure 1 219 mm sur 1 016 mm.
• Après la livraison de mon fournisseur, après avoir fait le tour des produits je m'aperçois que l'emballage qui entoure ma palette est détérioré. Faut-il que j'en parle au transporteur ?
  Dans la règlementation du transport, une livraison est considérée être conforme du moment où il n'y a aucune réserve écrite sur la lettre de voiture. Il est par conséquent primordial que vous vous donniez la peine, en présence du transporteur, de déballer les colis pour contrôler que les produits sont intactes. Vous pourrez ainsi en cas de problème écrire des réserves détaillées, afin d'être indemnisé par le transporteur qui par défaut est responsable des marchandises qu'il transporte. Les indemnisations, sauf déclaration de valeur spécifique, dépendent du poids des produits qui ont été abimés. Par exemple pour les chargements de moins de 3 tonnes, le montant indemnisé correspond à 23 euros par kilo de poids brut de marchandises concernée.