RAUST ET FILS SARL (STÉ D'EXPLOITATION DES ETS)

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Mon transporteur habituel me prévient que mes marchandises demandent la mise en place d'un convoi exceptionnel, de quoi s'agit-il ?
  Il peut arriver qu'une marchandise soit bien plus volumineuse et lourde que les limites fournies dans le code de la route (longueur supérieure à 16,50m, largeur supérieure à 2,55m ou poids supérieur à 40 tonnes), votre transporteur sera alors contraint d'effectuer la livraison en convoi exceptionnel. Il devra ainsi prendre le soin de préparer un itinéraire compatible, contacter les administrations pour recevoir toutes les autorisations spécifiques, utiliser seulement des camions à multiples essieux pour que le poids soit mieux réparti et respecter des conditions de circulation particulières, (horaires aménagés pour éviter les soucis de circulation).
• Ayant des impératifs très courts sur notre prochaine livraison, comment se fait-il que le transporteur que nous avons choisi prenne plus de temps pour le trajet que l'indique ViaMichelin.fr ?
  Cet écart provient du fait que le code de la route n'est pas le même si vous circulez dans un véhicule léger (avec permis B) ou avec des camions plus imposants qui transportent de la marchandise comme par exemple les poids-lourds semi-remorques ou remorques. Les camions sont notamment limités à 90 km/h sur autoroute, tandis qu'un véhicule "léger" peut rouler jusqu'à 130km/h. Les chauffeurs doivent également marquer des temps de pause impératifs ce qui permet de comprendre cet écart au niveau du temps de trajet.