L'analyse de Verif-transporteurs.com
Nous synthétisons pour vous les informations règlementaires de l'entreprise CAILLAUD DIDIER. Découvrez les indicateurs sur la droite.
- Registre du transport
- Licences de transport
Règlementation du transport
Dernière mise à jour le 03/01/2013
Mis à jour habituellement en contactant le la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement, retrouvez dans le graphique ci-dessous l'immatriculation au registre de la société CAILLAUD DIDIER de même que le nombre de licences qu'il détient.
Pour rappel : 1 licence intérieure = Autorisation d'exploiter un camion léger (- 3.5 tonnes)
Questions fréquentes sur les transporteurs
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Je souhaite préparer le transfert de plusieurs colis vers l'étranger, qui peut m'aider et s'occuper des formalités de douanes ?
Pour expédier des produits à l'étranger, il ne suffit en effet pas de déclarer la marchandise entrante ou sortante du territoire européen directement auprès des services des douanes, un « commissionnaire en douanes », professionnel immatriculé à la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects, maitrise un certain nombre d'aspects et qu'il sera en mesure de réaliser pour vous comme par exemple : formalités de dédouanement, différents régimes douaniers, règlement des différents droits et taxes variées, correspondance directe avec les services de douane.
Une fois la livraison effectuée, il vous fera parvenir une facture qui reprendra non seulement ses honoraires mais aussi les versements qui ont été réalisés au titre des droits et taxes.
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Mon transporteur m'explique qu'il y a certains impératifs dans un convoi exceptionnel, pouvez-vous me donner plus de détails ?
Le volume des objets acheminés par convoi exceptionnel et des limitations de vitesse qu'on leur impose, les convois exceptionnels ont la fâcheuse habitude de créer des ralentissements au sein de la circulation routière. Afin d'éviter de créer des embouteillages aux heures de pointe, les transporteurs essayent donc de circuler si possible en fin de journée. Il leur est également interdit de rouler sur autoroute (sauf si un préfet accepte de leur fournir une dérogation), ni pendant le week-end (sauf en cas de nécessité absolue), ou lorsque les conditions climatiques ne sont pas optimales et la visibilité insuffisante (par temps de brouillard, neige ou verglas).
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Selon vos besoins, vous risquez de travailler avec des transporteurs différents (...)
Dans l'optique de rationaliser la manutention mais aussi le transport, les logisticiens ont recours à des palettes standardisées (...)