TRANSPORTS ET ENTRETIEN PHOCEENS

Questions fréquentes sur les transporteurs

• J'hésite entre 3 types de camion : isotherme, réfrigérant et frigorifique, pouvez-vous m'expliquer les différences ?
  Si vous devez transporter des produits qui ne supportent pas les variations de température, vous rencontrerez souvent dans votre recherche de transporteur les termes « isotherme », « réfrigérant » et « frigorifique ». Un camion isotherme est constitué entièrement de parois isolantes (même les portes). Ces parois permettent de limiter les échanges de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur, sans génération à proprement parler de froid ou de chaleur. Au contraire, un véhicule réfrigéré est à la fois isotherme, mais aussi doté d'un dispositif de froid (non-mécanique) afin d'abaisser et maintenir la température. Pour finir, le véhicule frigorifique est un camion isotherme avec cette fois un dispositif de génération de froid (mécanique ou à absorption) qui donne la possibilité de refroidir la température globale à l'intérieur du camion, et surtout de la stabiliser.
• Livrant généralement mes colis en France, souhaitant livrer de manière exceptionnelle un nouveau client dont l'entreprise se situe en Belgique, le transporteur qui s'occupe de moi depuis plusieurs années pourra-t-il livrer là-bas ?
  Même si votre transporteur attitré est d'accord pour livrer en traversant nos frontières, il peut être utile selon les pays de connaître toutes les formalités douanières, les transporteurs internationaux ont ainsi presque toujours recours à une société de Commissionnaire en douane, fréquemment intégré à leur entreprise.