BARUCH ET FISCH

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Nos produits doivent arriver à destination le plus vite possible, comment se fait-il que notre transporteur prenne plus de temps que l'indique mon site habituel d'itinéraire ?
  Le code de la route est en effet différent si vous êtes sur un véhicule dit « léger » (avec permis B) ou avec des véhicules routiers plus conséquents transportant de la marchandise comme par exemple les poids-lourds semi-remorques ou remorques. Les poids-lourds sont par exemple limités à 90 km/h sur autoroute, contrairement aux automobilistes qui peuvent rouler à 130 km/h. Les conducteurs de ce type de véhicule sont également soumis à des temps de pause réguliers qui rallongeront d'autant plus le temps de trajet.
• Comment les autorités savent-elles qu'un transporteur respecte bien les limitations de vitesse et les temps de travail de ses chauffeurs ?
  Afin de contrôler avec précision la vitesse à laquelle a roulé le transporteur, mais également les temps de conduite et de pause du chauffeur, on trouve dans chaque véhicule un boitier communément appelé chronotachygraphe. Véritable « boite noire » du poids lourd, le chronotachygraphe est installé dans la cabine du conducteur, et enregistre de nombreuses données concernant la conduite de celui-ci telles que vitesse du camion, durée des temps de conduite et de travail, temps de pause du conducteur...