BERNARD CARTILLIER TERRASSEMENT TRANSPORT

Questions fréquentes sur les transporteurs

• Mon transporteur habituel me prévient que mes marchandises demandent la mise en place d'un convoi exceptionnel, qu'est-ce que cela implique ?
  Il peut arriver qu'une marchandise soit bien plus volumineuse et lourde que les limites fournies dans le code de la route (longueur > 16,5m, largeur > 2,55 et poids > 40t.), votre transporteur sera alors contraint d'effectuer la livraison en convoi exceptionnel. Il devra ainsi prendre le soin de préparer un itinéraire compatible, s'occuper d'obtenir auprès de l'administration les différentes autorisations nécessaires, recourir à des véhicules adaptés avec de nombreux essieux pour supporter la charge et pour finir, suivre à la lettre les différentes limitations en ce qui concerne les conditions de circulation (horaires adaptés pour réduire les ralentissements sur la voie, conditions de visibilité en cas d'intempérie...).
• Ayant des impératifs très courts sur notre prochaine livraison, je ne m'explique pas pourquoi notre transporteur dépasse le temps de trajet qui est mentionné sur ViaMichelin.fr ?
  Cet écart provient du fait que le code de la route n'est pas le même si vous circulez dans un véhicule léger (dont la conduite peut se faire avec un permis B), ou à l'opposé de gros camions souvent employés dans le transport routier tels que les camions remorques ou semi-remorques. Sur l'autoroute par exemple, la limitation de vitesse qui concerne les poids-lourds est établie à 90km/h, tandis qu'un véhicule "léger" peut rouler jusqu'à 130km/h. Les chauffeurs doivent également marquer des temps de pause impératifs ce qui permet de comprendre cet écart au niveau du temps de trajet.